车友对电子油门加速器的体验

装好后，怕真的一踩油门就飞出去了，几乎不敢加油慢慢的开出修车店，来到了大路上，开始试车了，按照平时的习惯踩下油门，车真的串出去了，转速上得很快，推背感很强烈，连续变速连续加速，感觉真的不错，油门变得很轻盈，比我以前改装的东西效果来得明显，很满意。

风萧萧

本人于11月10日购买速腾1.6手动,4S店,天窗,铝合金钢圈,和JS磨了一个下午,128000元成交,送挡泥板，脚垫。试车一二挡油门反映迟钝,三挡还可以,想想1.6的车就是这样了。和以前的普桑比较,感觉起步很无力有时要熄火（十年的驾龄，在路口熄火，真的丢脸）,昨天网上购买了电子油门加速器,也就几百了试试了,没用扔了也没关系,把油门连接线插头拔出,串联电子油门加速器,安装真是简单,没有用工具,两颗螺丝可以用手直接旋下来.
一切搞定心里好激动,会是什么样的呢?打开钥匙(不启动)边看说明书:连续踩油门听到嘟的一声,再踩下,又听到2声嘟,两秒,又听到一声嘟,说明书上应该是半加速.
启动,挂挡,轻加油门,启步舒服了!!一挡,两挡,哇,马力大了很多,连续起步,不会熄火了,三挡,四挡,爽~~~~~全加速会怎么样呢?停车熄火,打开钥匙(不启动)连续踩油门,听到嘟一声,再踩下,又听到两声,两秒,又听到两声嘟,按说明书应该是全加速了,呵呵,感觉会怎么样~~~~~~~~
启动,挂挡,轻加油门,车往前飞驰(感觉),两挡,三挡....够了,感觉1.8T的车了,呵呵....真的
停车熄火,打开钥匙连续踩油门听到嘟一声,再踩,听到嘟两声,立刻松掉油门,按说明书已经关闭,再试车和原来一样,已经关闭了加速,再重复打开,开启半加速,市中心开了一圈,起步,换挡,加速,和我朋友的1.8T帕萨特感觉差不多了(个人感觉,市中心开)........各位不要笑我,总的几百的东西值!.....

Chenmenl

我的是1.8mt小福，开了快2w，越来越觉得动力不能满足需要。之前安装了kn的空格但是没有什么提升的感觉。
在网上看了看都说电子油门加速器不错，效果明显就决定按个试试。
800元的小黑塑料盒子拿在手里轻飘飘的，按上后调到半加速，哇~~真不是盖的，油门顿时灵敏了许多，轻轻一点车就往前窜。真是太神奇了

大杆子

加装了Wind Booster电子油门加速器。车辆提速感觉最大的是电子油门加速器，我用的是国产的，可以关闭、半加速和全加速。开启半加速已经有了明显的反映，开了全加速象吃了摇头丸一样，一下了不适应，油门反映太快，轻踩油门，转速表一下了飚到了3000转，自动换档快，没有以前慢一拍的感觉，的确是个好东西，提速快很多，可以和2.0的相媲美。但电脑显示耗油竟达17升！可是实际使用，我算了，百公里耗油只比以前多了约1升，看来这东西只是瞬时油耗看起来大而已。

小手笔零星

油门加速器真是好东西！！现在起步比以前顺畅多了，感觉车也轻快多了，提高了驾驶的快感。以前是踩油门不走，那感觉简直是在拉头牛，现在感觉和家里那台锐志很相似了。回家路上我关注了转速和油耗的变化，感觉现在油门和转速的综合反应更理性一些，油门响应速度更合理，油耗也不会因此而增加。安这个很有必要的！

我爱你

上周没货，本周一去装的，谈谈使用感受：

1、2500转以内得到明显加强，油门一点就推背，一个字：爽。
2、半加速比全加速实用，全加速油门控制难度大，尤其是起步时不容易控制，轻轻一脚转速超3000，离合器却还没全松。
3、半加速完全能满足提速要求，而且使用比较省油，开了两天，油耗未上升，一个字：值。
4、国产功能还是很实用的，能方便开关和调档。

月季

上周去主任那里，试了一下，在西国贸跑了一圈，起步，提速迅捷异常，没有一点延迟。真是个好东西。而且现在国产了，价格也还公道。攒点米准备入手一个。而且还能全开，半开，不开。全开效果非常的明显。

aifer

我的车也安装了这个东西。大约是3W公里出头安装的，现在已经跑了4W4。一直用的是“全开”模式。

总体的感觉和这个东西的名字一样的。就是“电子油门加速器”，它不能增加发动机的功率。只是提高油门的相应速度。电子油门有响应延时的结果，这个小东西可以解决这个问题。发动机低转速尤其明显。

就我1W多公里的体会来说，油耗大约是每一百公里增加 0.5-1升左右。相对而言爽快的驾驶感觉，和1升的汽油，这个就是电子油门加速器的代价。

Overloadwo

    起初在网上看到后还是很感兴趣，但是一直对这个报怀疑态度，不知道是否真像大家说的那样猛，我想很多同学的想法和我是一样的吧，但是昨天安装后，加上从昨天到今天的驾驶，我很负责任的给大家说，确实很管用的！
    加速明显加快，从1000转到3000转的动力很猛，到了3000后稍有减缓，但是也比以前强，而且从2000转到3000转的提速时间加快了很多，力量也好了很多，没有拖挡的感觉！
    可能是我对这个油门加速器很满意，所以带有主观的一些评述，但是这些都是我的真实感觉！至于油耗问题，我现在用的是半加速，开了100多公里，油耗暂时没有增加，还是维持在9.5！

Alex050111

我是1。8AMt的，说实话，装了真的爽，特别是起步，推背感强，3000以下感觉比较明显，中高速或者说中高转速效果没这么明显，油耗差不多，因为我没装前也是大脚油门的，装了10来天了，起步油门还不是很适应，猛了点，一直在用半加速，试过一段路用全加速，不过个人感觉半加速和全加速差别不是很大

心口碎大石

首先。大家关心的油耗问题。我从装上去一直到现在用的都是半加速。开了一个多星期。油耗一点没变（9。7）。我的是1。8MT。这一个多星期内。从佛山跑过一次广州。其余都是佛山市区里面开。油耗没增加。想了很久。结论应该由于我的驾驶习惯是把车冲起来。然后空档滑行。现在加速比以前快了很多。

2000转的时候已经有推背感了。速度很快就上去。然后我就空档滑行。可能现在滑行的时间长了。所以油耗没增加。而且现在急加速的时候也不需要踩到三四千转了。只要 2000转左右。就已经有推背感了。所以有些同学反应的半加速的时候油耗降低了。是应该有这个可能。不是乱说。起码我自己的油耗就没增加。。。

然后是加速的问题。就不用多说了。很多朋友都发表了自己的感想。。。我的感觉就象换了一辆大排量的车，起步加速的时候就一个字：爽！！！但是3000转以后感觉作用不大。。另外这里提一下。装了加速器的同学。最好能换好点的机油。要是用原厂的机油。。。那声音听起来。太难受了。。而且现在转速上升的速度快了。。用差点的机油可能对发动机没那么好。我现在用的是美妇一号。。

最后说说价钱。。我个人认为这个产品的性价比是超值的。。。如果不安装这个加速器，要达到同样的效果，起码要投资好几千来改装车辆。。而且对车改动要很大。但是现在才区区几百块。。只要一插上去就行了，性价比确实是高。。

至于缺点。我个人认为就是对油门的控制要从新适应。。。起码要开一两周才能适应。

Fsk1999

说没用的都是自己没装过的 ！我 可以很负责任的 说，感觉相当明显，转速拉升比以前凌厉许多！值得推荐啊 ！

马儿~驾驾

今天才装的，是NJW-1031亲自给我安装的，效果真的不错，推背感特强。我调的半加速的，呵呵

装了加速器后，感觉不象原先猛踩油门，汽车好象慢半拍，有个延迟，加不上去，尤其超车的 时候，现在感觉象开以前的化油器车，踩多少有多少，非常直接，现在我试了一下，按原来的驾驶方式，设置车半加速，反而比以前省油，我是1.8AT的车

567

迫不及待的开出去试试。。。。。起步（按平时起步的的油门力度）妈呀！！！竟然有抬头的感觉，赶紧收脚。再来一脚，这次一脚到底。。。。呵呵。。。那感觉很直接，很猛，完全没有电子油门那种慢半拍的感觉。。。。要的就是这种感觉。装上后和传统的油门线加速的感觉完全一样。动力随叫随到。油耗又不影响，不用改动车上的任何东西。太棒的。

约约约

我下午去装的，效果嘛，反正我很满意，目前感觉在二档2000-3000转效果最明显，延迟明显减小。其他还有待进一步测试~~~~~

清水上大垛

装了提速效果蛮明显的但是对油门控制的细腻度要求更高了新手不太好掌握路况好的话油耗增加不多，路况差油耗就比平时增加的快我也算头几批用户的了嘿嘿

泡泡车友

我的车车（1.6MT）是2005年1月份买的开了这几年下来感觉还不错，唯一遗憾的就是动力不足和油门响应迟钝，特别是夏天一开冷气，踩油门就和踩棉花一样软绵绵的让我很是郁闷啊..............后来听说还有很多潜力可挖，性能还有很多提升的空间。我开始尝试各种挖掘潜力的改进，我先换了高压点火线和更好的火花塞，之后发现油门响应快了很多但是开冷空调后还是有点迟钝，最近看到网上说加装电子油门加速器改行车电脑能提升动力和性能，于是偶花了800大洋到网上买了个wind booster的电子油门加速器，装上后感觉那叫一个爽啊，油门特轻脚一点就串出去，马上数据线要到家了期待改了ECU后的感觉啊.............

龙城车友

使用效果非常好，比改装进气效果要好得多。油耗有一点点增加，大概在0.2——0.4L/100KM 。

我是你的精彩

总体感觉:提速有力多了,全段加速更加线性直接,油门延迟感觉不到了.

fenggj

在淘宝淘了个电子油门加速器，装了后效果 就像吃了伟哥似的，加速特别的灵敏。特别是起步效果，太快了！

tianwaiming

我有辆车已经装过了 效果还是很不错的 用全加速的模式 那推背感时相当的好

斗

针对反应的油门响应慢，上个月装上的电子油门加速器，油门滞迟几近为零，一点就窜（电子油门加速器更换非常简单，普通汽车修理厂的普通工人花不到3分钟就可以装上）

成都混混

我个人使用的感受非常好，车子加速变的非常灵敏和迅猛，超车的时候感觉很棒，而且油耗感觉几乎没有增加。

Gavin416

全加速模式下低档位加速明显，初装还是需要适应一下的，小心追尾啊，呵呵
半加速模式下虽不及全加速提速明显，但和未安装前相比，少了油门踩下后提速延迟滞后（就是比较肉）的感觉。还是有点用的，呵呵，我现在就是用半加速模式，等排气换了再说。

腐败分子

和猛干,龙龙兄一样,我AMT昨天也终于尝鲜了!!!
装了国产的油门加速器 ,让小李调到全加速状态,迫不及待的开出去试了,哇靠,
一个字,爽!!!! 我觉得现在是踩下油门一下到2000转,甚至更高,车一下字就出去了,然后在直线加速情况下,踩着不放在换档后,顿挫感没了,速度也就马上跟上去了...现在要超车(特别是出租车)那是小儿科了 手动模式下没试过还不知道感受等以后再汇报啦!
这些只是个人的感受,尽供参考 (给加点米啊)

逃逃老公

今天我也去装了加速器 感觉油门响应的比较快 加速时是一点到位哦 现在起步超车要爽多了

不变

加速器这东西就是和一副扑克大小厚度差不多得黑色盒子，装在油门踏板得上方，由于安装非常迅速导致本人相机尚未准备好就完事了，郁闷。说说使用得效果吧，很好，从起步开始油门变得很轻快，脚上得力量和油门传感至发动机得电子信号配合得更加准确，没有丝毫得延迟现象，加速得时候更是单刀直入得感觉，轻轻一点油门就会有种蓄势待发得感觉传递到你得背上，爽就一个字！只有油耗是否会提高这个方面还没有进行测试，等这箱油喝光再进行一次测试！将及时汇报测试结果

巨大的榴莲

安装过程真的只用了2分钟，一共4个人试开了此车，感觉基本一致，起油是快了很多，加速到2000转左右时，在踩油门，很明显的有推背感。全程感觉是很好，油门轻快了，提速加快了，只有一个小问题是波箱的反应好像还没适应过来，有点慢--迟缓了一点，现在汽车的波箱是由学习功能的，相信在开了一段时间后波箱会适应友们的变化而做出调整，那就更完美了。全部过程已拍了PP。

BH7KZS

安装完后，迫不及待的出去跑了两圈，因为以前开惯了拉索式油门的车，所以刚开小六的时候换档经常会有顿挫，现在已经没有这种情况了，急加速的时候油门反应也快很多，因为天下雨，所以未能奉上更多心得~等待下一位使用者补充

湾岸

不要叫大师啦。。。关于电子油门加速器很多人争论，大部分认为只是重踩油门就能有同样的效果，但其实不一样，重踩你在低转速的时候电子油门开启度和反映仍然是不够的，而装了加速器效果觉对是不一样的，它的原理是放大了传感信号，这样油门反映自然就会更加快。当然很多人说这样对车子不好，并且有的说过电脑会烧掉。。。。关于这个就使个人衡量的问题，装了这个，油门反映速度自然就加快了，节气门工作也会比以前频繁，但是你可以理解为你平时平常开得风格变成了激烈一些的开法，我认为影响不大，另外关于烧电脑，我想电脑不会因为你一直踩油门就烧掉的。。。。目前国产的加速器很多台湾车友也有都在使用，并没有发现这个问题，并且也没有人真正的站出来说他的电脑烧掉了。。。。所以还是要衡量啦，这个东西的时候我是第一批使用的，你可以看看它的发明人ｃａｍｍｕｓ淘宝的交易记录，我好像是第三个。目前使用１年多了没有任何问题，当然油耗会变高，半开模式感觉油耗没多大变化，全开大概０．５－１个。但是效果和性价比真的不错。安装非常简单，电脑也不会检测出来，不影响保修。（另外国内的版本可以设计半开，全开，关闭，并且价格好，这个东西原理不是很复杂，所以没必要买德国的，那个性价比不好。）这是我个人使用后的看法，供你参考。还有就是这个和风格其实真的关系不大。。。

qixiaoyao

爱车的起步初段1.2挡很弱，表现不象1.6的车车，（尤其2档就是软脚虾，假如你一档很冲，到2档一下子就平缓了叫你怀疑是不是换车了，瞎！！而且用的还是老的变速器1.2档位的转速掌握让人感到很不适应。）当首先要把缺点弥补，想到电子油门加速器和刷ECU，但毕竟是新车ECU这种冒险的方法以后再升级吧，确定电子油门加速器后淘宝上一顿翻查，和JS一顿胡砍乱泡敲定价格！！2天后电子油门加速器到手，第一时间赶到4S安装，师傅的手活真好，：）1分钟就搞定了！上车试了一下果然高效，1.2挡轻快不少。（作了一个起步测试，稍踩油门，先是瞬间的顿挫，马上推背感及至！！！）这回真知道科技是真值钱啊！！！！！

不过疑问产生了，强烈的顿挫好象不光是急加速带来的，随后分析了电子油门工作原理，原来它不光是信号加强，重要的是改变了 1.2档起步发动机喷油量和进气量，这样的话原装的进气大大的不能满足发动机的需要，进气跟进的慢就有强烈的顿挫了，怎么办？改之！！！要选就选进气的老大KN69冬菇进气， 4S的师傅装那两个KN69的“铁管子”时一顿研究，经过1个小时的小手术新进气终于缝合在206上了，马上试车，顿挫变弱，转速度到2500转以上时冬菇吸气的声音就会传进耳朵，低沉有力，高段的加速也更加伶俐了。（KN69进气有2段我只安装了头段）

d29815091

原来开的是机械油门的，换了新车，开始不适应。电子油门反映滞后，网上学习了一段时间，看到了电子油门加速器，于是找到了亮子，跟他那儿拿了一个。他给我装的，安装时间不到半分钟，其实就是把踏板排线拔掉，把这个串联进去。装之前都是看别人说的怎么怎么感觉，但是并没报多大希望。试车，明显反应速度提高很多，反应速度有90％的机械油门的感觉了。上了2档车突然窜了一下，真不太适应了，看来油门得重新学习了。现在用了1周多了 油耗没什么变化 感兴趣的朋友建议可以试试。

ximing88

电子油门提速确实有点慢，不知道装了这个以后会不会好一点。
明后天就要到货了。。。
好的不得了,提速快,油门变轻,突然要超车的时候,效果是最明显的,不错,不错

皮皮

路过学习，一直在用这个东西，习惯了也好控制。但是提速的感觉明显要好，只是油耗问题没有考虑是因为这个东西能影响多少。

oliverh2

偶装了捏,效果很明显,油耗的确比原来高点儿,其他对车没任何影响,不在意多那点儿油耗的TX,推荐尝试.原来偶也不信,
结果在上厕所的5分钟被朋友偷装上的,结果让我大吃一惊

微一嗡嗡

我的1.6手动挡加装了 哄转速弹离合随便响胎　高挡超车更强 还有之前上170以上很难（原厂Ｄ４机油） 现在能上200(可能换了水美5W-30的关系) 油耗装后一段时间少许上升后又回落到正常 我开的是全加速模式。

simon774

不要看勒个东东个头不大,但是效果绝对一流~~~简直可以说是电子油门车的救星!!!网上可以查到相关的资料和介绍,使用心得也嘿多,我只谈哈我的感觉哈~~首先装入后P档空油门,第一感觉引擎响应速度加快,转速提升回落的时间比装前要快得多!至于快好多...勒个不好形容...然后试车,按照平时驾驶习惯一脚油下去,,后轮空转!!!!/流汗/惊恐/惊恐/惊恐勒也太恐怖老撒~~看来还是要相信科学啊!然后出街,感觉比平时打到POWER运动模式还要快~油门的响应速度让开惯电子油门的我确实有点慌老~~然后再挂入运动模式...稍微大点油,OH MY GOD!要进红区!起码比平时加速快1倍以上.....没有实际测试,但已经有近似于涡轮车的那种强推背感了...

7度火花

在焦急的等待中，加速器来了，2分钟搞定了安装（过程省略，人人都会）。上路试车，油门响应比原来快了很多，3000以下一点就有，而且一不小心就上 3500了。为了测试是否有匹配问题，接上了PP2000上路试车，1档4500，2档5200，3档5000，4档4000.全部都没有问题。 难道是我人品大爆发 从装上到现在已经有1个星期了，跑了600KM，基本转速在3000-4000，没有出现问题！！

上校

......抬离合,给油,800转,扭力强大,车子起步.1挡马力强劲,从1K多转开始推背感源源不断.3K起步,那么轮胎就开始抗议了.原厂MXV8开始打滑.感觉3K以下的扭力输出明显提高了一截,油门上得更快.我们NA车的基本动力改装,改进排气,改ECU,基本只是针对中高速区域,对于低速一点办法没有,只看到油门上得飞快,车子跑得却没力,一定要过3K,才开始发力.这个东东,却能从1K3就开始推我,一直推到断油.简直是太神奇了.哪怕你改了直通管,换了风箱也基本没什么低速的损失.

xutian1

我很有同感，说电子油门加速器没用的大侠都是自己没开过的，它不是增加低扭也不能加快发动机转数提升，它是减轻电子油门的迟滞现象，装了电子油门加速器后一踩油门车子就窜出去了不会停顿，很爽的，就是油耗会增加1-2升油/百公里。装了以后要适应下，因为油门会灵敏很多，动力随踩随有，超车的时候会比不装安全得多，变速箱不会顿一下再降档了，直接降档车子就冲出去了。

无限人

冲动之下做了半个小白（毕竟也有其他TX测试过），买了电子油门加速器，哈哈。。。。

一直在外面出差，加上LD把车刮了，东西到货1个星期今天中午才装上，怎么说呢，一个字“爽”，呵呵，也许对我的AT变化比较大吧，其他型号的车车不清楚。有些不相信自己的车车会变成这样，最大的变化就是油门的反映变得很直接，轻踩油门，直接指3000转，0-80的加速很灵敏。这和有些TX说的大脚油门的感觉完全不一样，之前我的小黑油门踩的稍微深的时候，转速要逐渐加上来，尤其前段感觉有力使不出来的样子，同时造成前段的起步发动机噪音偏大，现在则是直接跳到有力阶段，发动机的声音不再发喘很吵的感觉，倒是排气发出很低沉的声音，不知怎么形容，呵呵，我在想排气是不是都不用改了。。。

tomcom123

我个人使用的感受非常好，车子加速变的非常灵敏和迅猛，超车的时候感觉很棒，而且油耗感觉几乎没有增加。

Gavin416

效果很不错，轻轻踩下油门，感觉很强烈，比没装的时候好很多
当天开回天通苑，一路上发现油门很陌生，都不敢踩了，一路上小心翼翼，整条腿巨累无比
磨合了好几天，过年跑了一趟长途，总算是适应了
但是，这东西只是缩短了油门的响应时间，短时间的加速感，推倍感很强烈，要想有整体的提高，还是要动电脑啊

Bestcbn

一直都没打算上电子油门加速器，原因很简单不能带来真正的动力提升，并且对油门的感应并不能调节，而且高达2000多的价格实在让我觉得不值。但是···

去车友的改装店换刹车片（4万多公里了，报警灯已经开始亮了），得知他那有Wind Booster的电子油门加速器，而且模式可调（原车，半加速、全加速），更重要的是价格不到进口的一半，我就心动了，先开了开他的车觉得起步果然不错，但是他没有改排气和ECU，所以我感觉并不是很强烈，考虑倒价格不贵我还是装了一个，安装很简单就是插上去1分钟搞定，试车。

结果是起步相当之恐怖，完全感觉像是在开大排量的车，不过速度起来后如果转速不高（主要是高转速发动机嘛）再加速就没有质的变化了，毕竟动力没有改变，但配合以前的改装可以说开起来和一般的车已经有天壤之别了，再换回普通模式模式，起步,靠～～熄火了～～～油门的深度需要重新适应了

电子油门加速器我一直觉得就是没有太大技术含量的东西，Wind Booster的我也用得放心，花很少得钱，关键是效果真得很不错，值！

川APS335

刚开始原地轰油，感觉不出变化。一上路真把人吓了一跳，轻点油门就立刻感到一股大力把你拽着在走。以前一脚油下去转速指针转的飞快就是要半秒钟后才得劲，安装了之后转速并没有变快，但是现在车速的上升已经差不多和转速指针的转动完全同步了，几乎感觉不到任何滞后。油门轻踩，车子几乎是全程咆哮着前进！！！

总之这东西非常好玩，感觉非常的好。但是要学会控制，特别是新安装的TX请一定要注意重新熟悉油门的力度哦！~！~

Henry

今天怀着怀疑的心态去试装了电子油门加速器，效果大大出乎我的意料，从一起步直到５０００多转，推背感十分强烈，中途加速２０００－５０００推背感几乎无衰退．有效弥补了我改了直排后的低转扭距减弱．油门响应大大提高，油门一点就有．东西还是我从呱呱车上拆下来的，装我车上我不还他了，哈哈哈哈
，
建议不想更改原车任何部位的朋友，装这个．

SUN

迫不及待的拿着毒品"电子油门加速器"直奔老贾处安装,拆下方向盘下的两片护板,就能看到油门的插线座,拔下来串上去即可,安装还真是简单,共花了不到 10分钟.装好后立即上路试车,用之前的驾驶习惯深踩一脚油起步,立马听到轮胎空转的刺耳声,效果比我想象中还好,没了之前踩下油门等老久(其实也就半秒或一秒的时间,就是让人觉得受不了的慢,呵...)才来动力的延迟,试了一段路,只要踩油就立即来动力,真是直接得有点不敢相信.下车后说给老贾听,他表示怀疑,也上车去试,呵.....起步比我还要猛,轮胎都差不多有烟了,心疼呀.....这家伙,是别人的车不心痛.转了一圈回来直点头.呵....不得不信服这么个小东西.

IT

整个过程感觉非常明显有效,而且不是想象中简单的转数提升加速,因为车往前冲时转数才2000左右,没装前是不可能的,搞不明白! 油耗增加多少还有待时间的考证.

还有就是加速器相比德国SB功能上有更进一步的提高,就是可以开关闭和调整加速级别,这一点很重要!……

Anonymous

……我的是061.8mt,上1档,轻点油门,哇,车往前串啊 ,马上升2档,还是往前串哦,3,4档车车的动力连接非常畅顺,以前慢半拍的感没有了,这小东西不简单啊. 停车,关闭加速.再试原车的加速感觉,油门要踏深一点转数才慢慢的(相比开加速器)上到2500转左右,不爽啊 .又停车开启加速器并设置成全加速.还是轻点油门,车冲出去了,爽~ 而且我是改了中尾段排气和碳纤维进气风箱的,如虎添翼.

Anonymous

……下边说说效果！靠！太爽了，开出去之后，低转速加速和以前简直是一个天一个地！！！改变完全出乎我的意料之外，并且加速器我只设定了半加速，并没有全开。0-2000转改变非常明显，2000转制之后改变一般（积炭的原因？），相比没有2000转前那么大。虽然火花塞和整流器可以提升效果，但我相信提升有限，不可能有这么大效果……

Anonymous

以前起步的时候，总是有气无力的咆哮，用一个字的总结是：肉。现在，装完电子油门加速器之后，猛抬头（不是说笑的，你真的感觉到有抬头）狂呼一声就冲了出去。犹如行云流水，一气呵成，旁边开摩托的小MM和小GG都羡慕的看着我，以为我的车是改装过的，其实，我的车什么都没改。。。。。

snoopy

刚装了一个电子油门加速器,感觉,一个"爽"字,原本加速时的延迟感没有了!一小脚油就上2-3千转...反应真的快多了!要重新熟悉油门!!!我绝不是在买广告,我就是不知道会不会对车有映响!!

Skyleung

确实不错！刚装完后不是很习惯，在红灯线一不小心响胎起步，把旁边的车吓一跳，我不是故意要这么高调的:L

nExt.

起步和提速都快了!转速在1800转以上轻踩油门就可以感到有推背的感觉。

呵呵,这种感觉是未装时2300转以上深踩油门的感觉!!

2000转以上收油再比油提速快了很多!!感觉离合器要比未装时放慢点,按未装时的驾驶习惯开车觉得时速快了10-15公里,可能这就是转速上得快的原因吧!

我平时在市区都是开到40-50时速,下午开了一转,觉得开车比未装时快了,时速50--60了

整部车好象变轻了:o :o 觉得加装这东东比换轻皮带轮和高流量风格的效果还要明显!!

Jie Lao

装上电子油门加速器,打火起步，和往常没有什么不同，油门也没有传说中的变轻，难道800就泡汤了 ！

一档、两挡~~~~~五档，正常行驶，前方遇阻，收油，有空位，再加速，有了！！

反应时间估计短0.3~0.5秒，油门变轻了，加速变得凌厉、得心应手~~~呵呵，效果终于出来了！

传说中的推背感出来了！ 值！！！

油耗没有发言权，装上后时间不长，等以后再向大家披露，估计油耗会增加一些 ，但与获得爽快的驾驶感觉相比，不值一提！！

Fabia (2008-03-13)

NND，怎么感觉一定题目就有点象给端木做广告地，本人在思考是否要向端木收取广告费用，折算到我去他店里的消费
上周日么地事做，就直接去端木店玩会，顺便带了一个老同事去他店里装雾灯
已经对电子油门加速器流了好久口水了，一直因为进口的价格高而迟迟犹豫
在经过再三的询问之后，仍旧决定买进口地加速器，（估计是心理作用），在调试氙气灯地过程中，（为了这个可爱的灯，我已经在端木店里义务打工N天，N>2天）

端木告诉我，Wind Booster和进口的使用效果上区别不大，他弟弟（时代）目前使用地就是Wind Booster地，说是效果还不错。

主要的区别在于进口地比Wind Booster地使用寿命上可能会长点，我一想，还是支持国货吧，要知道Wind Booster再差不可能连进口的东西使用寿命的一半还不到，只要能到一半

那我也赚来，要知道一个是800一个2300
装完加速器，端木让我上车试，出门正好遇到牙粉，我开出门，牙粉开回来，可以说，基本么的地效果，我一点感觉也么地，在我地想象中，那个油门小点下，就应该有明显的推背感地

转速下降也应该慢一点，才能达到效果，可惜，啥子都么地，简直就象是在车窗上贴了800元钞票一样，风一吹，就什么都米地老 ，（D人骗我？这个疑问一直都存在，准备在F8要败坏一下此人）

回来就让端木拆掉，准备再换进口地，NND，这个人太忙，么理我，最后走地时候也忘记再次要求拆掉，就这么糊里糊涂用了两天
今天中午这个人突然电话来，说是装了加速器么地调，让我调一下再试试看（在这之前，他美丽贤惠地老婆说我竟然是第一个说这个东西不好地人，是不是不想给钱？

说地我汗啊，老师穷地名声就此传开，上路都怕看到贴标地朋友，怕人家说我穷 ，还要充大款加装加速器 ）

下楼坐到车里，打电话端木，在电话遥控下，完成调试工作（其实很简单，NND，比做1+1=2还简单，他竟然么地做，这小子要是我班上学生，老子就喊他抄800遍 ）

关门试车，出了小区门，拐弯准备上高架，由于之前加装之后毫无效果，很随意地给了脚油，D，妈妈眯啊，背被猛烈地推老一下（有点夸张，但是确实，估计油门加地大老）

赶紧一脚刹车，要不是反应快，估计那路墩就么地老，这会看到地，就是标题为：电子油门加速器猛于虎地警告贴老，还得加红加粗

上到高架，有了前面地教训，踩油门开始温柔又温柔，就象对待小情人一样地温柔，突然发现旁边一撒给他（速腾）试图超车，NND，你当老子花地800块是抄纸啊？

油门一点，轻轻松松过路口，观后镜里看到那哥们张大个嘴巴呢，哈哈~~~有成就感，D800块花地值，改天老子多加几个，让偶地1。8变18，NND，有钱就是好哇

友情提醒：加装完毕后，一定要温柔地对待小F，要知道，我是冷车上高架，那个转速，那个速度，老子心疼偶地小情人啊。

午夜空空 2007-11-22

……下边说说效果！靠！太爽了，开出去之后，低转速加速和以前简直是一个天一个地！！！改变完全出乎我的意料之外，并且加速器我只设定了半加速，并没有全开。0-2000转改变非常明显，2000转制之后改变一般（积炭的原因？），相比没有2000转前那么大。虽然火花塞和整流器可以提升效果，但我相信提升有限，不可能有这么大效果……
……我的车是1.8AT的,装了一个,半加速已经能达到我的要求了,全加速在广州的路面来说(走走停停),不太好控制,太猛了!……

……今天中午把加速器安装好了，下班的时候小试牛刀，的的确确感受到了什么叫凌厉！起步时发动机的声音甚至感觉很凶猛，现在还没有看出油耗的变化，希望在半加速状态没有增加。说实话如果是2000大元，我是不会去拜的了，呵呵，希望先安装的TX能够多分享油耗喝使用技巧……

……我的是061.8mt,上1档,轻点油门,哇,车往前串啊 ,马上升2档,还是往前串哦,3,4档车车的动力连接非常畅顺,以前慢半拍的感没有了,这小东西不简单啊. 停车,关闭加速.再试原车的加速感觉,油门要踏深一点转数才慢慢的(相比开加速器)上到2500转左右,不爽啊 .又停车开启加速器并设置成全加速.还是轻点油门,车冲出去了,爽~  而且我是改了中尾段排气和碳纤维进气风箱的,如虎添翼.

整个过程感觉非常明显有效,而且不是想象中简单的转数提升加速,因为车往前冲时转数才2000左右,没装前是不可能的,搞不明白! 油耗增加多少还有待时间的考证.

还有就是加速器相比德国SB功能上有更进一步的提高,就是可以开关闭和调整加速级别,这一点很重要!……

我是毛毛虫 2007-10-25

不知XDJM听说过电子油门加速器没有，电子油门的原理是由油门位置传感器采集油门深度信号并传输给ECU，由ECU处理后再指挥节气门的开度，取代了传统的油门拉线。其明显的缺点是传感器输出有迟滞，油门响应不够迅捷。电子油门加速器是一个简单的解决方案，只需要把油门踏板的接口拆开，将加速器串行接入原接口即可。原理也狠简单，在低转速时放大采集的信号，高转速时不变，也就是说，例如原来踩下2CM的油门踏板，节气门开度为20度，而装了加速器后同样的踏板形成节气门开度可能能放大到50度。

装完后到现在开了500公里了（光去汤河往返就300KM，其中150KM山路），那叫一个爽，我笑的都合不拢嘴了。感觉就是轻点油门，车就猛窜，在2000RPM内就可以随心所欲的超车，想急提速就一脚一脚的从怠速斗油，刷刷的。不过踩深了就没效果了，因为在高转速区不放大信号。这500KM的平均油耗是7.5，并未发现比以前的消耗大多少。除夕带着老爸去买鞭炮，显白了一下，遭到老爸严重警告“头晕，再这么开就吐了！！！”

呵呵，如果再把发动机换成1.8T......涡轮启动前由加速器工作，启动后由涡轮提速，那除了一枝红杏出墙来我都找不到别的形容词了！

郑重申明：只是乐得颇不亟待的告诉大家，我爽了，绝非广告

Alex 2007-02-18